Czy zdarzyło Ci się otrzymać odszkodowanie, które wydawało się niższe niż faktyczne koszty naprawy lub leczenia? Zaniżanie wycen to jedna z najczęstszych praktyk stosowanych przez zakłady ubezpieczeniowe. Według danych rynkowych, aż 80% kosztorysów zawiera błędy na niekorzyść klienta.
Najczęstsze błędy ubezpieczycieli przy wycenie szkód
Ubezpieczyciele stosują różne metody, aby ograniczyć wysokość wypłacanych odszkodowań. Często poszkodowani nawet nie zdają sobie sprawy, że ich roszczenie zostało zaniżone. W tym artykule przedstawimy najczęstsze techniki stosowane przez ubezpieczycieli oraz sposoby, jak się przed nimi bronić.
Zaniżona wartość części zamiennych
Jednym z najpowszechniejszych sposobów na obniżenie kwoty odszkodowania jest wpisywanie w kosztorysie tańszych, nieoryginalnych części zamiennych. Wiele ubezpieczalni automatycznie zakłada, że poszkodowany naprawi pojazd z wykorzystaniem zamienników, które mogą być niższej jakości i mniej trwałe.
Jak się bronić?
- Żądaj wyceny w oparciu o części oryginalne, szczególnie jeśli pojazd jest na gwarancji.
- Porównaj ceny zamienników z cenami OEM (Original Equipment Manufacturer) w przypadku starszych pojazdów.
- Skorzystaj z opinii niezależnego rzeczoznawcy, jeśli ubezpieczyciel odmówi uwzględnienia oryginalnych części.
Zaniżone koszty robocizny i naprawy
Ubezpieczyciele często przyjmują zbyt niskie stawki za roboczogodzinę, niezgodne z rzeczywistymi kosztami naprawy w profesjonalnych warsztatach. To kolejny sposób na obniżenie wartości odszkodowania.
Jak to sprawdzić?
- Poproś warsztat o niezależną wycenę i porównaj ją z kosztorysem ubezpieczyciela.
- Sprawdź stawki w autoryzowanych stacjach obsługi (ASO) – często są one wyższe niż te przyjmowane przez ubezpieczycieli.
- Wystosuj reklamację, jeśli różnice w wycenach są znaczące.
Jak skutecznie się odwołać? Sprawdź w poradniku: Jak skutecznie odwołać się od decyzji ubezpieczyciela?
Pomijanie ukrytych uszkodzeń
Kosztorysy często uwzględniają jedynie widoczne uszkodzenia, pomijając te, które mogą ujawnić się dopiero podczas naprawy. Przykładem mogą być uszkodzenia zawieszenia czy elementów układu kierowniczego.
Jak się bronić?
- Skorzystaj z opinii niezależnego rzeczoznawcy, który dokładnie oceni stan pojazdu.
- Sprawdź, czy kosztorys obejmuje pełny zakres napraw – nie zgadzaj się na pierwszą wycenę.
- Negocjuj z ubezpieczycielem, jeśli wycena wydaje się niekompletna.
Klasyfikacja szkody jako szkoda całkowita
Niektóre firmy ubezpieczeniowe zaniżają wartość pojazdu przed szkodą, aby zakwalifikować ją jako szkodę całkowitą. W praktyce oznacza to niższą wypłatę dla poszkodowanego.
Dowiedz się więcej: Szkoda całkowita – co to oznacza dla klienta?
Jak się bronić?
- Sprawdź wartość rynkową pojazdu w niezależnych źródłach, takich jak Eurotax czy Otomoto.
- Zaskarż decyzję ubezpieczyciela, jeśli wycena wydaje się nierealna.
- Skonsultuj się z prawnikiem, jeśli ubezpieczyciel uparcie odmawia uczciwej wyceny.
Zaniżone odszkodowanie to problem, z którym nie musisz się godzić. Ubezpieczyciele często stosują taktyki mające na celu zmniejszenie wypłacanych świadczeń, ale masz prawo się bronić. Skorzystanie z pomocy ekspertów, rzeczoznawców oraz firm oferujących dopłaty do odszkodowań pozwala na uzyskanie należnych Ci pieniędzy.
Nie pozwól, aby ubezpieczyciel zaniżył Twoje odszkodowanie! Skontaktuj się z nami, a bezpłatnie przeanalizujemy Twoją sprawę i pomożemy odzyskać należne środki.
